這里所說的“加大變頻器容量”，是相對于變頻器的配用電動機容量等于實際電動機容量而言的。大體上說，可歸納如下：

變頻器的額定電流偏低??如上述，部分變頻器的額定電流小于同容量電動機的額定電流時，應根據電動機的負載情況考慮選擇大一擋的變頻器

電動機可能短時間過載者??因為電動機所謂的“短時間”，是相對于發熱時間常數而言的。少則幾分鐘，多則幾十分鐘。而變頻器的過載能力，通常是150%，1min。與電動機相比，等于沒有過載能力。所以，如果電動機可能在智囊時間內過載運行的話，變頻器的容量應加大。

對加、減速時間有特殊要求者??電動機加速時間的長短是一個與慣性大小有關的相對概念。例如，加速時間為5s，相對于慣性較大（GD2大）的負載來說，可能太短；但相對于慣性較?。?/span>GD2?。┑呢撦d來說，又可能太長。
????一般說來，對于需要在重載情況下起動和停機的負載，在下列情況下，應考慮加大變頻器的容量：
?（1）要求能夠快速起動和停機者；
?（2）點動比較頻繁者。

有沖擊負載者??例如，電動機與負載之間是通過離合器相結合的。通常是在電動機已經旋轉起來狀態下，由于離合器的結合，使負載也旋轉起來。顯然，在離合器剛結合的瞬間，電動機的轉速將下降，轉差增大，電流也增大，可能導致過電流保護動作。針對這種情況，應加大變頻器的容量。